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服務簡介
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《車主》擁有絕對決定權及可在毋須事前向閣下發出通知的情況下，作出修訂、變更及暫停服務。本網頁保留任何修改、變更或暫停任何本網頁的會員項目或制度及有關會員的一切員權利。
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- 會員須將閣下的《車主》賬戶登入密碼及資料或其他登記資料保密，並負責其安全。閣下同意如閣下的密碼或資料在未獲閣下授權的情況下遭他人使用或存取，閣下會立刻通知《車主》。《車主》將採取所有其認為適當的行動，以確保《車主》的安全及完整，該等行動包括但不限於監察及記錄互聯網活動及網絡位址、核實用戶資料、追查及追蹤資料流向等等。然而，會員仍須承擔在通知本公司之前以及本公司採取適當行動以保護閣下的個人資料及帳戶安全之前，閣下會員戶口內一切未被授權的行為及其引致的一切損失、費用及開支。
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知識產權
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一般條款
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本使用條款的標題只為方便閱讀，並不影響本協議的闡釋。在闡釋本使用條款時，單數字眼具有複數含義，男性字眼具有女性及中性含義，個人字眼具有合夥公司及有限公司含義。
除本使用條款條款的有關合約之外，任何第三者/人仕/團體無權根據《合約(第三者權利)條例》(香港法例第623章)強制執行本使用條款條款的任何條款。
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免責聲明
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《車主》所提供的服務只供一般性參考用及基於「現況」及「現有」的基礎提供。本公司並不對該等服務作任何擔保、陳述或保證，另本公司可在毋須事前通知的情況下，隨時更改該等服務。
在現行法律最大容許的情況下：
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CHRISTMAS SPECIAL - 星級嘉賓: MATTHEW XMICHAEL 星級嘉賓 愛車交換騎 BMW R1250 GS ADVENTURE X BMW R NINE T
2020-12-17
今日兩位星級嘉賓無獨有偶都是寶馬電單車的忠實擁躉， 貴為寶馬電單車部經理的Matthew Cheng，自然鍾情寶馬出品， 今天駕著最新款的R1250 GSAdventure 現身。至於藝人Michael 的座駕是甚有café racer 風味的R nine T，兩款性格和取向都各有不同的電單車，落在寶馬fans 手上，究竟會擦出怎樣的火花？
交換車駕駛買禮物
對於這兩位大男孩，聖誕節除了是和家人朋友歡度的節日外，更是寓工作於娛樂的節日。Michael 除了要出席一系列的聖誕工作外，最重要是為朋友家人購買聖誕禮物，「每年聖誕節都會為朋友準備一大堆禮物，但你知道我部R nine T 怎可以裝載大量禮物，所以每年一到這個時候就十分頭痛，四出問朋友張羅車子『搬禮物』。不過，今年接到《車主》雜誌這個聖誕特輯，正好跟好朋Matthew借部R1250 GS Adventure出外買禮物。」
對於這兩位大男孩，聖誕節除了是和家人朋友歡度的節日外，更是寓工作於娛樂的節日。Michael 除了要出席一系列的聖誕工作外，最重要是為朋友家人購買聖誕禮物，「每年聖誕節都會為朋友準備一大堆禮物，但你知道我部R nine T 怎可以裝載大量禮物，所以每年一到這個時候就十分頭痛，四出問朋友張羅車子『搬禮物』。不過，今年接到《車主》雜誌這個聖誕特輯，正好跟好朋Matthew借部R1250 GS Adventure出外買禮物。」
為何Michael不考慮「四個轆」的私家車，仍然要電單車？他說：「其實有兩個原因的，第一個就好自私，年多前為公司拍了一個名為《歐洲鐵騎遊》的特輯，開著R1250 GS Adventure Style HP遊遍歐洲三國，到今天仍然回味那段開心日子，所以想趁這個機會重拾當日駕駛GS的樂趣，況且又未在香港駕駛過GS。其次是GS出名多空間，好像你這部GS便有三個行李箱，莫說要去買禮物，即使好像聖誕老人般去派禮物都無問題，不用再背起背囊那麼辛苦。」
無獨有偶，原來Matthew都看中Michael那部R nine T，已經心思思想跟他交換玩玩，既然他（Michael）那麼想重拾昔日駕駛GS的樂趣，Matthew也二話不說奉上車匙，「其實我都看中你部車有一段時間，正好趁聖誕節期間，騎上你這部噴上好合聖誕節氣氛的綠色R nine T 出去，看看有甚麼收穫。」
Matthew 還透露今個聖誕節還會和一大班寶馬電單車會朋友去兩日一夜的露營，「因為上年我們都玩過一次露營，今年我們再encore 多一次，不過安排上會有驚喜的，除了BBQ 外還會有營火會。而且，適逢今年是GS四十周年，所以規模會大一點，好讓車會朋友體驗一下GS 的越野能力和Adventure 的魅力。」
你好我好大家都好
雖然R nine T 已經是7 年多前的產品，但時至今日仍然相當耐看，「原因R nine T 的出現是為了向寶馬第一部電單車R32 致敬的產品，所以在車身設計上刻意帶點復古味道，所以好耐看。」Matthew 還說到因為Michael 為愛車悉心打扮，令他成為馬路上眾多女生的焦點，「之所以說是Michael 的悉心打扮，因為他為車子加了很多電鍍飾件，車章、油缸，甚至連兩邊引擎都換了電鍍飾件，再合聖誕節的主題—綠色的車身顏色，完全和主題襯到絕，所以吸引到好多女生望著我—駕駛的電單車。」
雖然R nine T 已經是7 年多前的產品，但時至今日仍然相當耐看，「原因R nine T 的出現是為了向寶馬第一部電單車R32 致敬的產品，所以在車身設計上刻意帶點復古味道，所以好耐看。」Matthew 還說到因為Michael 為愛車悉心打扮，令他成為馬路上眾多女生的焦點，「之所以說是Michael 的悉心打扮，因為他為車子加了很多電鍍飾件，車章、油缸，甚至連兩邊引擎都換了電鍍飾件，再合聖誕節的主題—綠色的車身顏色，完全和主題襯到絕，所以吸引到好多女生望著我—駕駛的電單車。」
「無可否認，R nine T 是一部好吸引眼球的電單車，無論是男生或女生都容易被它的外形所吸引，至於鍾情café racer 的電單車迷來說，R nine T 更是夢想dream bike。首先，造型已經好靚，其次是針對日常駕駛需要，廠方已作出很多改變，其中配備機油冷卻器，即使在市區低速行駛，也不會令人感到『熱氣』；再者專利的車尾Paralever鋁合金單搖臂，可以過濾了路面上的不平地方，提供不錯的吸震表現。」Matthew還提到R nine T另一個迷人的地方，就是水平引擎的低重心魅力，配合豐厚的低扭表現，駕駛起來就是爽快，相信這便是R nine T迷倒Michael的地方。」
至於Michael在香港路面上駕駛R1250 GS Adventure又甚麼感覺？又是否順利買到好多禮物？「駕駛GS買禮物絕對無難度，你看三個行李箱都放滿準備送給朋友的禮物—包括Matthew你那一份，而且還有空間放其他雜物。」
其實Michael上車前跟《車主》透露，初時還擔心在香港路面駕駛GS會有難度，但一轉回來後表示：「看起來雖然好似好大，座鞍高度有890mm，但因為座墊設計很『修身』，所以其實好適合東方人駕駛，你看我身形都控制得到，就知無問題。另外，還發現今次駕駛的GS，因為是Adventure版本關係，油缸比上次在歐洲駕駛的那款GS還要大（多10升共30升），所以變相好擋風，即使會較重，不過就予我一種好穩定的感覺。」
Michael還提到，雖然這部GS跟自己部R nine T都是水平引擎，但因為GS加入了ShiftCam可變凸輪軸技術，解決了低扭問題，「這部GS的低扭表現異常豐厚，好適合市區內巡航使用，但一去到高轉，就像從籠中釋放出來的野獸一樣，絕對是大力得誇張，即使馬力輸出不是很驚人（138匹），但扭力卻達14.5kgm，正是好使好用。另外，還有私家車常見的駕駛模式選項，可以在油門和動力輸出上作不用的調整，令駕駛更加充滿樂趣。」
出發出發再出發
二人「完成任務」之後，難掩一面興奮之情，其中Michael最開心，頻說終於找回當日拍攝《歐洲鐵騎遊》的感覺（竟不是初戀的感覺？），令到Matthew也回憶起當時的樂趣，兩人二話不說，又要出去ride多轉，說是不要浪費這兩部如此美麗的電單車！
二人「完成任務」之後，難掩一面興奮之情，其中Michael最開心，頻說終於找回當日拍攝《歐洲鐵騎遊》的感覺（竟不是初戀的感覺？），令到Matthew也回憶起當時的樂趣，兩人二話不說，又要出去ride多轉，說是不要浪費這兩部如此美麗的電單車！
訪問＝ CHRISTINE HO + JUN FONG
撰文＝ SIMON TSE
攝影＝ LEUNG CHI FAI
撰文＝ SIMON TSE
攝影＝ LEUNG CHI FAI
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