妳又死咗去邊呀?~周圍死小姐 @dying_everywhere x Vespa Primavera 150
玩電單車的女孩子,大多是受到身邊的鐵騎士影響,通常非男朋友便是家人,但周小姐卻表示,以上皆非!
事源一次繪畫課堂中,老師安排了一部電單車作題材,令她頓時覺得那部電單車相當富美感。好奇之下向老師查問,它到底是何方神聖?結果得知叫做Vespa! 隨後經過深究, 知道這是個在二輪界有着深遠影響力的意大利老品牌後,進而深深愛上了它。
不能自拔下,她決心去考取棍波電單車牌,皆因老款Vespa 需要手動操作離合器,同時為成為這部意式經典電單車的主人預先作好準備。雖然玩車年資不深,但她也理解到,想擁有一部經典車是可遇不可求的。所以她成功考取車牌後,先選定了眼前的薄荷綠色新款Vespa Primavera 150,作為自己的第一部車。
周小姐購入這部薄荷綠色Vespa 時,也是代理重新引入此色之際。如果大家有留意的話,薄荷綠新款Vespa 在這一年半載之間數量激增,而她亦與數名同色的Vespa 車主,一年前攜手成立了Team Mint Green。創會初期,每當她和其他成員在停車位遇到同款薄荷綠色Vespa 時,都會留下字條邀請加入。至今Team Mint Green 的會員人數已有五十多人,成為Scooter Power 以外,又一主題綿羊仔車主會,並剛剛慶祝過創會一周年大典。
考取電單車牌後,十分享受騎着心愛綿羊仔周圍去的自由與方便,而工餘時間遊車河便成為一個重點節目,逐漸常被身邊朋友追問 :「 妳又死咗去邊呀 ?」因而得名「周圍死小姐 - @dying_everywhere」。遊車河不乏與愛駒拍照打咭放上社交媒體等既定動作,但又不想隨便拋頭露面,於是想出以長髮遮面的拍攝方式。起初,並非刻意裝出死狀,卻贏得極大迴響。由坐在地上與伏在車上,逐漸擴大尺度,甘願為藝術而犧牲,發展到不怕骯髒扒在地上。豈料一些記性好的網民,覺得有點兒像當年台灣紅極一時的「仆街少女」,周小姐藉此要求平反,表示自己初時只想到處拍攝不露容貌的打咭照,或許某些動作有點相似,出發點倒是各有不同吧!
原祖Vespa 於1946 年呱呱墜地,為戰後五勞七傷的意大利提供價廉物美的國民交通工具,而至今仍是意國電單車巨頭Piaggio 集團的中堅份子。原本為空軍設計飛機的工程師,將革命性的單體式車架(Monocoque) 應用到綿羊仔身上,軍車式簡約設計令它可在惡劣環境下可靠地行駛。直至上世紀九十年代推出新版Vespa,將原祖的經典外型變得更順滑,除了保留傳統的盾牌型車頭和單搖臂前懸掛外,還是唯一沿用單體式車架的綿羊仔,因而被稱為「鐵殼綿羊」。不過,引擎已改為更耐用的四衝程設計,傳動亦與業界看齊,變為無段變速自動配搭,毋須再手控離合器扭動入波。1953 年電影《羅馬假期》中,女主角柯德莉夏萍偷偷試騎男主角格力哥利柏的Vespa 125,弄得險象環生的經典一幕,一度刺激該年銷量超過十萬部,而其經典形象,近年更成為型格文青的最愛。
75 年來已售出超過二千萬部的Vespa,原型車MP5因為貌似鴨仔,因而得名「Paperino」。及至投產規格MP6 落實,時任老闆Enrico Piaggio 第一眼看見這部電單車,覺得貌似黃蜂,因而賜予「Vespa」之名,在意大利文是解作黃蜂。香港人就偏偏覺得它似一頭綿羊,所以幾十年來,這一類輕便電單車,不論品牌都被稱為「綿羊仔」。